Реформы в «автогражданке» неизбежны

Национальный Банк представил концепцию реформирования «ОСАГО»

Законодательные предложения представлены страховому рынку в новую редакцию ЗУ «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств».

НБУ сообщает, что главной целью изменений является повышение уровня защищенности пострадавших в ДТП и внедрение механизма защиты граждан в соответствии с требованиями законодательства Евросоюза. В частности, это касается Директивы Motor Insurance 2009/103/ЕС.

НБУ предлагает:

Постепенное увеличение страховых сумм.

В течение следующих шести-семи лет предлагается постепенно увеличить страховую сумму за ущерб, причиненный имуществу потерпевших, до 1,3 млн евро (со 160 тыс. грн) и до 6,45 млн евро (с 320 тыс. грн) – за ущерб, причиненный жизни и здоровью потерпевших.

Совершенствование системы возмещения ущерба, нанесенного потерпевшим.

Предлагается обязательное прямое урегулирование страховых случаев для всех страховщиков (теперь добровольно). Страхователь-пострадавший сможет напрямую обращаться в страховую компанию.

Свободное ценообразование для страховщиков.

Планируется внедрить рыночные механизмы определения ценовой политики страховщиками. Страховые компании будут самостоятельно определять цены в зависимости от рисков, что обеспечит честную конкуренцию на рынке.

Существенное обновление подходов к расчету выплат при потере жизни и здоровья.

НБУ предлагает ввести аннуитетные выплаты потерпевшим (сейчас единовременные).

Ужесточение гарантийных и информационных функций Моторного (транспортного) страхового бюро Украины.

Предлагается упорядочить систему корпоративного управления МТСБУ в соответствии со стандартами транспарентности, предсказуемости, сбалансированности и ответственности за принятые решения, а также усилить государственный надзор за его деятельностью со стороны НБУ.