Автопарк громадського транспорту із електробусів та автобусів на водні: які зміни чекають Україну з 2036 року

Верховною Радою України прийнято законопроект, що стане важливим кроком для переходу на екологічно чистий транспорт.

Законопроект № 8172, ухвалений ВРУ, пропонує заборонити використання автобусів із дизельними та бензиновими ДВЗ, які курсуватимуть маршрутом громадського транспорту з 2036 року.

Відповідно до законопроекту, з початку 2036 року, а саме із 1 січня, в містах України до маршрутів обласного та районного значень будуть допущені лише електробуси, автобуси із ГБО або ж на водні (водневий паливний осередок).

Відмінити введення нових правил буде неможливо. Єдине, що – окремі міські ради матимуть можливість відтермінувати нововведення. Максимальний термін – два роки. Вищеописані нововведення не стосуватимуться міжміського та приміського транспорту.

Перехід громадського транспорту на екологічно чистий відбуватиметься поетапно.

• з 1 січня 2028 року, міста, які мають населення більше 250 тисяч, будуть зобов’язані закуповувати не менше 50% виключно електробусів, із ГБО або ж на водні. Половину автобусів матимуть право закуповувати як і раніше, на дизелі або ж бензинові.
• з 1 січня 2030 року, буде дозволено придбання виключно екологічно чистих автобусів (електро, водневих або ж із ГБО).

Проектом закону передбачається, що великі міста матимуть 25% екологічно чистих автобусів до 2030 року, а до 2033 їх чисельність становитиме половину автопарку громадського транспорту.

Законопроект потурбувався і за розвиток інфраструктури для електробусів, тому процедура встановлення зарядних станцій для електротранспорту буде спрощена та дешевша. Так само це стосується підключення цих станцій до електромереж.

До початку 2025 року, а саме до 1 січня, власники зарядних станцій сплачуватимуть половину вартості підключення до мережі. Таким чином розвиток інфраструктури для електротранспорту стає в рази швидшим, простішим та дешевшим.